…dass die lange Pause nach der letzten Ausgabe genau jetzt zu Ende ist! Diese war nicht etwa auf einen Entzug der Sendelizenz oder gar auf mangelnde Kohle für die Bezahlung der Stromrechnungen zurückzuführen, auch nicht darauf, dass die Radio Fahrerlager Macher in den Winterschlaf gefallen wären. Nein, mitnichten, es gab nur ganz einfach sehr viele wichtige Dinge hinter den KW Berg-Cup Kulissen zu regeln und zu erledigen. Aber nun geht’s weiter. Und so wie das RF-Team das sieht, ist die Gefahr gering, dass es nach dem nicht statt gefundenen Winterschlaf nahtlos in die Frühjahrsmüdigkeit übergeht. Dies sei hier fest und feierlich versprochen!
…dass sich seit der letzten Sendung natürlich einiges an interessantem, lustigem und zum Teil auch brisantem, ja pikantem Material angesammelt hat. Dazu noch jede Menge an brandaktuellen Neuigkeiten. Daher werden wir im Mix berichten, im flotten Wechsel zwischen leicht angestaubt und tagesfrisch. Und schon geht’s los!
…dass es mit Power aus der Schmiede von Jürgen Schneider nicht nur rasant den Berg hinauf, sondern auch megaflott zwischen Pylonen hindurchgeht. So flott, dass die Deutsche Slalom Meisterschaft 2015 von einem PSS befeuerten Gruppe F VW Polo gewonnen wurde. Dieser ist in der Klasse bis 1400 Kubikzentimeter eingestuft, holt seine Leistung und seine rund 150 Newtonmeter Drehmoment mit Hilfe eines G-Laders aber aus lediglich 998 ccm, die mit dem Faktor 1,4 multipliziert dann eben nicht ganz 1,4-Liter Einstufungshubraum ergeben. Für die passende Pylonen Racing Abstimmung sorgte Hohenester Sport, für das Meisterstück am Lenkrad und auf den Pedalen der für den ADAC Pfalz startende Lampertheimer Martin Lösch.
…dass die beiden vom MC Waldkraiburg auf dem Flugplatz in Mühldorf-Mößling veranstalteten Endläufe der Deutschen Slalom Meisterschaft von KW Berg-Cup Sprecher Uli Kohl kommentiert wurden. Als dieser am Samstagabend in Begleitung seiner Frau Brigitte in der vom Veranstalter reservierten Pension einchecken wollte, standen sie vor verschlossenen Türen. Der daraufhin alarmierte Rennleiter Thomas Lainer spekulierte bereits ernsthaft mit dem Einsatz seiner Polizeikollegen oder gar eines SEK, um die Türen öffnen zu lassen. Soweit kam es aber dann doch nicht. Mit mehreren Telefonaktionen konnten die Pensionsinhaber aufgespürt werden, die kurz darauf auftauchten und die Schlüssel an die Gäste aushändigten.
…dass Uli und Brigitte deshalb den bereits gefassten Plan B nicht mehr umzusetzen brauchten. Dieser hätte vorgesehen, Norbert Wimmer um Hilfe zu bitten. In Form der Ermöglichung eines sehr ausgiebigen Matratzen- und Bettentests über Nacht in dem Möbelhaus, in dem der 2015er KW 8V-Trophy Sieger als Verkaufsberater beschäftigt ist.
…dass Plan B aber ohnehin nicht funktioniert hätte, da sich Norbert gemäß der Aussage seiner Schrauber Sven und Gerd, die sich das Slalom Spektakel in ihrer Heimat natürlich nicht entgehen ließen, zum fraglichen Zeitpunkt auf „Liebesurlaub“ befand.
…dass die ohnehin topbesetzte und ultraspannende 1600er Klasse des KW Berg-Cups 2016 durchaus noch interessanter und attraktiver werden könnte. Denn KDR Stefan Faulhaber hat für sein KRR bei Minichberger Motorsport einen neuen 1,6-Liter Opel Motor mit Motorradzylinderkopf in Auftrag gegeben. Und wenn dieser Stefans Kadett Coupé noch flotter vorantreibt als es bisher der Fall war, dann könnten die 1600er Karten des KW Berg-Cup Spiels in der kommenden Saison neu gemischt werden.
