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Liebe Mitglieder des Berg-Cup e.V, der Gruppe H und alle Motorsportfreunde,

Vielen Dank für die Beileidsbekundungen und die herzlichen Worte. Es war sehr schön zu lesen wie jeder Bernhard unterschiedlich, aber immer gut in Erinnerung behalten wird.
Danke für den Kranz und allen die ihm vor Ort die letzte Ehre erwiesen haben.
Wir wünschen allen eine erfolgreiche und unfallfreie Berg Saison 2012.

Brigitte, Tine, Gele, Anna Lena Sturm

Liebe Mitglieder des Berg-Cup e.V, der Gruppe H und alle Motorsportfreunde,

Leider müssen wir Euch mitteilen dass unser geliebter Vater und Ehemann Bernhard Sturm, im Alter von 57 Jahren, am 06.11.2011 plötzlich ohne jeglichen Grund verstorben ist. Er betrieb den Motorsport mit viel Leidenschaft und Engagement. Der Berg war ein zweites Zuhause für ihn, man war füreinander da und wurde immer herzlich aufgenommen. Er war stets bereit anderen zu helfen und das fahren in seinem "Blauen Flitzer" hat ihn sehr glücklich gemacht. Wir alle werden ihn sehr vermissen. Uns fehlen die Worte warum er so schnell von uns gehen mußte. Wir wissen, dass es ihn sehr gefreut hat Euch alle an der Berg-Cup Siegerehrung in Wart gesehen zu haben. In stillem Gedenken an einen Motorsportler aus voller Leidenschaft.

Die Beisetzung findet am kommenden Donnerstag, den 10. November, 13 Uhr, auf dem Friedhof von 74673 Mulfingen bei Künzelsau, statt.

Beileidsbekundungen bitte an Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Mit sieben Gesamtsiegen, acht Divisions- und unzähligen Klassensiegen im KW Berg-Cup sowie zusätzlichen sechs Titeln im DMSB Bergpokal für Tourenwagen, endete am 3. September diesen Jahren eine im deutschen Bergrennsport nie dagewesene Erfolgserie für den Odenwälder Kfz-Meister Holger Hovemann. Im ersten Trainingslauf des ADAC Glasbach-Rennens verlor Hovemann sein Fahrzeug an der denkbar ungünstigsten Stelle der Rennstrecke. Der Kadett stieg dabei auf, überschlug sich mehrfach. Neben der Karosse wurde das Risse Triebwerk, das Getriebe und auch das Fahrwerk so stark beschädigt, dass das Auto nur noch Kernschrott ist.Vor wenigen Tagen erstand Hovemann eine für den Neuaufbau geeignete Karosse, natürlich mit der typischen Coupéform und einem Blitz auf dem Kühlergrill. In der Kfz-Werkstatt in Buchen-Bödigheim wird also ein neuer Opel Kadett C 16V für die Gruppe H aufgebaut. Als Antrieb wird erneut ein RISSE-Triebwerk dienen. Doch so schnell wird Hovemann nicht an die Bergrennstrecken zurück kommen, verriet der zweite Sportleiter des KW Berg-Cup bei der Siegerehrung seiner Rennserie in Altensteig-Wart. „Unser neues Auto wird in aller Ruhe entstehen und frühestens in der Saison 2013 seinen ersten rennmäßigen Einsatz erleben. Nach 10 Jahren, in denen ich kaum ein Bergrennen ausgelassen habe, möchte ich im kommenden Jahr weitestgehend pausieren und mich mehr meinem Betrieb und dem Privatleben zuwenden. Falls mich das Rennfieber überkommen sollte, wären kurzfristige Rennteilnahmen machbar. Henning Göbel würde mir seinen roten RISSE-Kadett zur Verfügung stellen. Den gewaltigen Aufwand der vergangen Jahre möchte ich jedoch in Zukunft nicht mehr betreiben. Ich habe alles gewonnen was es für mich zu gewinnen gab. Weniger Ehrgeiz und mehr Spaß am Bergrennsport wird die Devise sein“, so Hovemann.

Sie war ein echter Hit und überzeugte in allen Punkten: Die KW Berg-Cup Meisterfeier 2011. Rund 275 Besucher, darunter hochkarätige Ehrengäste, folgten der Einladung in das stilvolle Ambiente des DEKRA Congress Centers in Wart.

Knapp 60 Frühbucher trafen schon am Freitag ein. Zum „Warm-up“ für den großen Gala-Abend. Gegen 20:00 Uhr startete diese Truppe vom Best Western Hotel gut gelaunt per Bus nach Nagold in das dortige Naturfreundehaus. Um die zünftige Atmosphäre einer original schwäbischen Besenwirtschaft mit ihrer deftigen Hausmannskost kennen und schätzen zu lernen. Zwei Musiker heizten die Stimmung gekonnt weiter an und brachten die Berg-Cup’ler so richtig auf Touren. Wen wundert’s, dass da der eine oder andere nach der Rückkehr zu fortgeschrittener Stunde in der Hotelbar zum Abkühlen noch ein Bierchen zu sich nahm.

Nur vier Wochen nach dem letzten Auftritt des KW Berg-Cup der Saison, ist die neue Berg-Cup DVD, Jahrgang 2011, im festlichen Rahmen der Siegerehrung des Cups am vergangen Samstagabend in Altensteig-Wart offiziell vorgestellt worden. Seit 1996 produziert der Berg-Cup Partner AH Video Concept, mit französischem Charme einen Jahresrückblick über die Deutsche Gruppe H-Rennserie mit internationalem Einschlag. Berg-Cup Streckensprecher Uli Kohl hat das gesamte Geschehen in den beiden Divisionen, der Gesamtwertung und in den Subwertungen KW 8V-Trophy, Youngster und Rookie-Wertung, des Jahres 2011 in seinem rund halbstündigen Kommentar aufgearbeitet und dokumentiert. Die Laufzeit der DVD beträgt 2 Stunden, 26 Minuten mit den spektakulärsten Szenen aus allen 10 Veranstaltungen, immer wieder aufgelockert mit Interviews und Inboard-Aufnahmen. Die DVD kann ab sofort unter www.videoconcept.com, zum Preis von 25€ (+Versand) geordert werden. Selbstverständlich wird AH Video Concept auch auf verschiedenen Motorsportmessen mit einem Verkaufstand vertreten sein. So zum Beispiel vom 26.11. bis 04.12. auf der Essen Motor Show oder vom 09.-11. Dezember auf dem Luxemburger Kirchberg, bei der Euro-Racing-Show.

Der Berg-Cup Gruppe H. Ein Begriff, ein Markenzeichen. Ein Garant für fairen, spannenden, aktionsgeladenen Tourenwagen-Bergrennsport auf allerhöchstem Niveau. Immer wieder gewürzt mit prickelnden, Gänsehaut-Feeling erzeugenden Szenen und Momenten. Seit 24 Jahren. In ununterbrochener Reihenfolge.Über eine ganze, lange Saison, die im KW Berg-Cup von Mai bis Oktober reicht. Eine Saison, die wir ausführlich beleuchten wollen. Die 24. Auflage des großen Traditionscups im Tourenwagen-Bergrennsport in ununterbrochener Reihenfolge. In der sich der KW Berg-Cup megastark präsentierte. Mit 142 eingeschriebenen Fahrern aus 5 Nationen. Mit einem Riesenfeld von 116 hochkarätigen Bergboliden, in dem sich 15 Marken und 33 Fahrzeug-Grundmodelle tummelten. Zehn Veranstaltungen umfasste der Terminkalender, die besten acht Resultate jedes Fahrers beziehungsweise Teams wurden final gezählt.